马六甲海峡是太平洋与印度洋交汇的地方，也是中国80%石油进口运输船的必经之地。历史上，中国航海家通过这条海峡的时间要远远早于西方人。然而，就是这条与中国有着悠久历史渊源的海峡，近年来却屡屡成为中国能源安全的软肋。为突围而出，中国全方位寻求陆上能源通道。

不少专家都分析指出，谁控制了马六甲海峡，谁就扼制住了中国的能源通道。对这条水道的过度依赖，给中国的能源安全造成极大隐患。马六甲海峡是世界上最繁忙的海峡之一，每年超过6万船次，运载全世界1/4贸易量，经马六甲海峡进入南中国海的油轮是经过苏伊士运河的3倍、巴拿马运河的5倍，马六甲海峡的运输能力已趋近饱和。而随着中国经济的发展，对石油的进口却只会越来越多。

今年3月，有媒体爆出，有中国企业开始运作泰国克拉运河项目。据称，克拉运河开通后，相对原有的马六甲航线，直线缩短1000多公里航程。